miércoles, octubre 10, 2007

TaxiJet presenta en España...

... el Eclipse 500 ! Durante la celebración del IAM 2007 en Sabadell.

TaxiJet es la primera compañía de España que operará una nueva generación de aviones; los taxijets o Very Light Jets (VLJ).

Estas aeronaves, tecnológicamente mucho más avanzadas, suponen un punto de inflexión en la aviación comercial, acercando las ventajas de la aviación privada a un número mucho mayor de gente, debido a su bajo coste en comparación con el habitual hasta ahora.

Si antes una hora de vuelo corporativo costaba cerca de los 3.000€, con TaxiJet está alrededor de los 1.450€. Además, estos aviones pueden aterrizar en 2.000 aeropuertos y aeródromos de toda Europa y norte de África, en contraposición a los 800 a los que pueden acceder los otros modelos de aviones privados o comerciales.

domingo, octubre 07, 2007

International Air Meeting. Sabadell 2007

IAM 2007 un éxito de público para las empresas y profesionales en su primera edición


El IAM cierra hoy sus puertas habiendo superado todas sus expectativas organizado por el Ajuntament de Sabadell, Fira Sabadell y El Consorci de la Zona Franca de Barcelona. Enrique Lacalle, Presidente del Comité Organizador del IAM ha señalado hoy que el IAM 2007 “ha superado ampliamente las expectativas en visitantes, empresas y profesionales con más de 9.500 visitantes en su primera edición”, consolidando el certamen como cita ineludible para el sector aeronáutico en España. El Salón inicia la participación de su segunda edición con la intención de consolidarlo como un referente europeo. Muchas empresas sin estand este año, visitantes, han anunciado su presencia en la próxima edición.

La cifra de negocio estimada de los contactos realizados en el Salón está en torno a los 100 millones de euros.

DATOS DEL SALÓN

Visitantes profesionales

2.053

Total de visitantes

Más de 9.500 (* hasta las 14h)

Empresas representadas

151 (50 con estand)

Empresas nacionales

110

Empresas internacionales

41

Países participantes

9

Profesionales de prensa acreditados

85

Número de aeronaves expuestas

40


lunes, julio 23, 2007

Zaplana y los Jets Privados.

Video en clave de humor del uso de Eduardo Zaplana de aviones privados en su etapa de Ministro, y que demuestra el concepto de lujo que todavía existe en la sociedad sobre el uso de estos servicios.

miércoles, junio 13, 2007

Nace Corporatejets XXI

Un grupo de empresarios lanza una empresa de jets privados.

La compañía, que cuenta con una inversión inicial de 30 millones de euros y 18 trabajadores, ha iniciado su andadura con dos aeronaves, una con capacidad para ocho pasajeros y una autonomía de vuelo de hasta cuatro horas, y otra que puede volar hasta nueve horas sin escala con 14 pasajeros a bordo.

(ver artículo completo).

lunes, mayo 14, 2007

El alquiler de aviones privados se dispara

Un documento de la CE, destaca que en Europa la aviación de negocios crecerá aún un cincuenta por ciento más en los próximos diez años. Así, las compañías prevén duplicar su tamaño en cuatro años.

Sin colas, sin horarios y con libertad de destino. Los aviones privados han dejado de ser un lujo reservado para la elite gracias al aumento de compañías de aerotaxis con base en Alicante y Valencia ( Medelair, Jet Ready, Wondair, Aero-mac, Aeropublic ... )

(ver artículo)



miércoles, enero 31, 2007

Hacienda vigilará la compra de aviones privados

Hacienda anunció ayer que entre sus prioridades está el acabar con una práctica habitual: la compra de aviones y embarcaciones de recreo por parte de las primeras fortunas del país sin pagar un céntimo a Hacienda. En este tipo de operaciones, los verdaderos dueños aparecen a ojos de la Agencia Tributaria como simple arrendatarios, lo que les exime del pago de tributos.

Acabar con esta práctica es uno de los objetivos de la Ley de Medidas del Fraude Fiscal -que entró en vigor el pasado 30 de noviembre-, y con la que se pretende cerrar las vías de agua abiertas en una legislación que históricamente ha ido por detrás del delito.

En el caso de los barcos y aviones privados, la operativa es muy sencilla. Una persona física o jurídica encarga la construcción de una aeronave o una embarcación. A continuación, y cuando el encargo se ha materializado, el astillero o el constructor de la aeronave, en lugar de vender su trabajo a quien le hace el pedido, lo que hace es crear una empresa charter que aparece como la verdadera propietaria, lo que le permite eludir el pago de impuestos al ser una de las causas de exención previstas por la ley al tratarse de la explotación de un negocio de arrendamiento.

En paralelo, la compañía charter firma una contrato con el verdadero comprador -el que hizo el encargo- a quien ‘concede’ una reserva temporal de dominio. De esta manera, el comprador puede disfrutar de su bien tantas veces como quiera y sin pagar nada al Fisco.

El fraude -o abuso de ley, como establece la nueva terminología oficial- afecta también a la venta de aeronaves privadas que disfruta un número creciente de españoles. En muchos casos, los compradores no tributaban por bases imponibles que en ocasiones son superiores a los 50 millones de euros.

En los aviones, la exención no será aplicable cuando el arrendador o personas vinculadas (socios o allegados familiares) resulten en su conjunto usuarios finales de la aeronave en un porcentaje superior al 5% de las horas de vuelo realizadas durante un periodo de 12 meses consecutivos. Con esta medida lo que se pretende es frenar la compra de aviones exentos del pago de tributos.

jueves, enero 25, 2007

Jet Ready ofrecerá vuelos ...

... hasta un 60% más baratos !!!

La compañía aérea Jet Ready se presentó ayer públicamente, después de que un día antes quedara conformado su capital social, que mayoritariamente procede de un fondo de capital riesgo (17%) y diversos inversores valencianos, entre los que se halla Ladró. Los responsables presentaron la empresa como «la primera firma española de minijets -aviones reactores ligeros-», y comenzará sus operaciones en el mes de junio, con bases en Valencia y Zaragoza.

La compañía nace con un capital de 3,5 millones y ya ha adquirido tres naves del modelo Eclipse 500, de fabricación estadounidenses y todavía inédito en España. Estos aparatos tienen una capacidad para cuatro pasajeros y dos tripulantes.

(ver más info)