El negocio de los aviones privados ligeros de bajo coste se abre camino en Estados Unidos
El modelo
Eclipse 500 - de la empresa
Eclipse Aviation- cuesta 1,25 millones de dólares y su empresa constructora ya cuenta en la cartera con 2.500 unidades pedidas
La FAA calcula que habrá un centenar de 'mini-jets' volando en EE UU este año, y que en una década esa cifra alcanzará los 5.000
Un nuevo tipo de aparato está empezando a recorrer el cielo en Estados Unidos. Y pronto habrá muchos más como ellos. Se les conoce como los VLJ, siglas en inglés de Very Light Jet. Son aviones privados de bajo coste que están llamados a cambiar la manera que tienen de viajar los ejecutivos y familias adineradas para desplazarse en un país tan grande evitando los aeropuertos saturados. Los expertos del sector hablan ya de una revolución en este medio de transporte.
Más info (ver
Artículo El País Negocios 10-09-2006)
Otra de las empresas que apuesta por este negocio de los
mini-jets es la firma
Embraer con su nuevo modelo
Phenom 100
La compañía espera que sus aviones entren en servicio a mediados de 2008. La firma aeronáutica cuenta ya con medio centenar de pedidos y opciones para la venta de otros 50 aparatos por un valor de los contratos que totalizan los 275 millones de dólares.
El diseño de estos aparatos es muy similar a los modelos que vende a aerolíneas de vuelos regionales, sólo que estos aviones operan unas 500 horas al año, en lugar de las 2.000 horas de los grandes de la familia.
El precio de sus modelos supera los 2,5 millones de dólares, un poquito más caros que las limusinas del aire fabricadas por su flamante rival en Nuevo México. Pero tiene una explicación y es que los aviones Phenom 100 tienen capacidad para nueve personas, incluidas el piloto y su ayudante de vuelo
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